Siste innlegg

Innlegg etter kategori

Filtrer etter kategori:

Slik bruker du elbilen til å spare på strømregningen

Av Joakim Sveli 19. oktober 2017

Slik bruker du elbilen til å spare på strømregningen.jpg

Innen 1. januar 2019 skal alle nettkunder ha fått installert smarte strømmålere. Gjennom prøveprosjekter har flere tusen husstander allerede fått AMS-målere. For elbil-eiere betyr dette en unik anledning til å spare penger på strømregningen.

Elektrisk er fremtiden

En stadig større del av bilparken er elektrisk. Over halvparten av nye biler som blir solgt har elmotor, og  1 av 3 spurte sier deres neste bil skal være en elbil. Signalene fra myndigheter og bilprodusenter forteller oss at fremtiden er elektrisk. Volvo har allerede flagget at de fra 2019 ikke kommer til å produsere en eneste bil uten elmotor.

Last ned gratis e-bok: Overlevelseguide for prosumentrevolusjonen

AMS – Advanced Metering System

Samtidig foregår det en revolusjon på forbrukersiden med såkalte smarte målere (AMS). Disse har toveis kommunikasjon mellom måler og nettselskap. Det vil si at du ikke trenger å lese av måleren lenger. Kraftselskapet vil nemlig motta nøyaktige avregninger time fra time, helt automatisk.

Som forbruker vil du få bedre oversikt over hva du bruker strøm på, og når på døgnet du bruker mest strøm. AMS-målerne vil uten tvil sette energiforbruk høyere på dagsorden hos Ola Nordmann og åpne for en rekke spennende nye produkter og tjenester. En fascinerende dimensjon av dette er at forbrukeren selv har muligheten til å bli en kraftprodusent (en såkalt "prosumer") og selge energi tilbake til nettet fra eget solcelleanlegg eller fra elbilen. 

Smart lading barberer effekttoppene og sparer deg for penger

For de fleste privatpersoner i dag er scenariet beskrevet over ikke mulig, fordi det er flat pris på strømmen. Men med utrullingen av AMS innen 2019 kommer det såkalte effektleddet i spill, det vil si den "toppskatten" du betaler for strømmen som du bruker i beste sendetid (mellom kl. 7 og 10 og mellom kl. 15 og 20), da belastningen på strømnettet er størst.

Med en smart lader kan du styre strømforbruket ditt, slik at du ikke får noen effekttopper. Sammenlignet med "dum" lading rett i stikkontakten, vil dette spare deg for en betydelig sum penger i året.

I praksis vil det se slik ut: Du kommer hjem fra jobb klokken 15, setter elbilen på lading, slår på lysene i huset, setter over potetene, får av deg arbeidsklærne og kjører i gang vaskemaskinen, hvorpå du fornøyd stiger inn i en varm dusj. I bakgrunnen har det smarte huset ditt gjort en unnamanøver, utsatt ladingen av elbilen til senere på kvelden, da strømprisen er lavere, og spart deg for effekttariffen. 

eSmart Systems gjør allerede i dag styring av større forbruk i huset som varmekabler, varmvannsbereder, panelovner og varmepumper. Styring av alle laster beregnes med samme formål som i spillet Tetris, der det handler om å stable brikker (les: forbruket) jevnest mulig og unngå høye topper.   

Hvis du har installert solcellepaneler, noe som blir mer og mer vanlig i Norge, har du enda større frihet. I stedet for å selge solenergien din tilbake til nettet til en lav pris, kan du putte det på bilbatteriet. Så får du ladet opp bilen til langturen senere på kvelden og samtidig holdt deg unna effekttoppen.

 

Vi har utviklet funksjonliteten i smart lading i samarbeid med, og leverer til, Smartliv, et selskap eSmart Systems eier sammen med Ringeriks-Kraft AS. Les mer om Smartliv her.

Neste steg: Vehicle to Home

Hittil har jeg snakket om ting som vil være mulig for folk flest i 2019. Men det er også andre spennende ting på gang. I 2022 vil du kanskje være i stand til å hente ut strøm fra batteriet på bilen og bruke den i boligen din. Konseptet kalles Vehicle-to-Home, og er et litt lenger lerret å bleke, da det vil kreve en vekselsstrømlader. Vær sikker – når det skjer, vil du lese om det på Intelligence First.

Last ned gratis e-bok: Overlevelseguide for prosumentrevolusjonen 

Joakim Sveli's photo

Av: Joakim Sveli

Joakim Sveli er daglig leder i Smartliv, et datterselskap av eSmart Systems. Han har lang erfaring med en rekke områder innen miljø-, klima- og energifeltet, både som konsulent og ansatt både i offentlig og privat sektor. Hans ekspertise strekker seg fra blant annet ladeinfrastruktur for elbiler og offentlig planlegging til markedsanalyse og -utvikling, og å ta nye konsepter til markedet. Joakim jobbet tidligere som forretningsleder i eSmart Systems.

  • Skriv en kommentar

En blogg fra eSmart Systems

eSmart Systems leverer programvare til energibransjen med hovedvekt på kunstig intelligens. Selskapets plattform er utviklet for å håndtere IoT (internet of things), store mengder data (big data) og analyser i nær sanntid. Selskapet er basert på mer enn 20 års erfaring i å etablere og drifte kunnskapsbaserte, ledende IT- og energirelaterte selskaper i globale markeder.

 

Ønsker du å holde deg oppdatert på kunstig intelligens, den raske utviklingen i energiforsyningen, strømnettet og trendene innen energiforbruk, er Intelligence First bloggen for deg.


Besøk esmartsystems.com